江苏11选5技巧图解:一个中国品牌喊话要做全球SUV一哥,底气何在?

一个成立仅13年的中国自主品牌汽车,说要坐上全世界SUV领域第一的宝座,这是不是痴人说梦?
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波帆说车 · 2019-01-15|17:26 评论(0) 收藏(0)

11选5任3必中计算方法 www.jz7xe.cn   一个成立仅13年的中国自主品牌汽车,说要坐上全世界SUV领域第一的宝座,这是不是痴人说梦?这话要放在13年前,我估计会百分之一百二的不信,但如今我信了。原因无他,因为这个品牌已经创下了多项纪录——13年累计销量500万台,连续9年稳坐中国SUV销量榜首。

  你猜的没错,这个品牌就是哈弗。1月13日晚,哈弗500万辆庆典暨全球战略发布会在保定哈弗技术中心举行,长城汽车董事长魏建军放话:5年内,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌!

  深耕SUV,哈弗13年创多项纪录

  先来看一组官方数据:

  截至2018年底,哈弗SUV全球累计销量突破500万辆,成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。作为哈弗品牌销量担当的哈弗H6,则以累计67个月SUV市场销量冠军的成绩缔造了新的神话。值得一提的是,刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量双双破万,成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。

  严格说来,2005年诞生之初的哈弗还仅仅是一款车,到2013年才正式成为一个品牌,旗下有了多款车型。但对于百年汽车史而言,一个成立仅13年的品牌,其实就是个彻彻底底的新丁,可就是这个“新人”,创下了如此多的纪录和奇迹。要知道,在哈弗诞生之初,还是靠着模仿皮卡起家(所谓的“逆向研发”),当时国内不乏此类做法,叫得出名字的诸如中兴、黄海、万丰等,现在已难觅身影,只有长城坚持下来,并具备了逐鹿全球的实力。

  这份坚持,长城汽车总裁王凤英称之为“聚焦”。

  “2005年,我们率先推出哈弗SUV,在SUV市场获得了先发优势。2008年,我们又推出了轿车,当时,轿车市场大行其道,所有车企都在享受轿车红利,长城的轿车C30也是月销过万的明星。当时我们正计划投资100亿发展轿车,而且已经投入了30个亿建设轿车基地。但我们判断,随着中国经济的发展和消费水平的提高,SUV势必成为潮流,SUV品类有巨大的潜力和重大的机会,因此,长城做了一件常人无法理解的事,就是放弃轿车,一心一意聚焦SUV?!?/p>

  王凤英这一席话,道出了哈弗的“秘密”——哪怕已经砸了30个亿搞轿车,也都果断放弃,因为目标清晰。

  神话背后,哈弗也走过弯路

  这一坚持,就是十年。

  十年来,哈弗可以说是一路高歌猛进,以哈弗H6为代表,已创下累计67个月销量排名第一的奇迹,甚至被誉为“国民神车”。

  但王凤英自己也坦言,哈弗也走过弯路,因为聚焦还不够精。

  “我们想造更高级的SUV,哈弗就推出了H8,这款车在多方面都达到或超越了合资品牌的水平,但我们忽视了哈弗在消费者认知中,已经建立起来的心智地位,这个认知,并不支持哈弗上升到20万左右的价位区间。结果就是,这样耗费巨资倾心倾力打造的H8,并没有达到预期目标,遭遇了滑铁卢?!?/p>

  能够在众多媒体、经销商和供应商面前承认自己的企业犯过错走过弯路,光是这份勇气和坦诚,就值得点赞!

  “聚焦就要守得住定位,耐得住诱惑,压得住欲望?!?/p>

  王凤英和长城对于聚焦战略的深刻理解,对于如今立志要走出国门逐鹿全球的哈弗品牌,会减少许多不确定性因素带来的影响。

  逐鹿全球,可不是喊喊口号

  在哈弗500万盛典当晚,压轴戏当属魏建军亲自发布的哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。

  话说起来容易,如何去实现?

  未来5年,哈弗的全球研发总投入将超过300亿元。

  目前,哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心,还在硅谷设立了新技术孵化实验室,与国际科技巨头合作,进行最前端的超级技术研发。

  长城全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯将哈弗未来的全球化设计语言定位为“移动智家平台”(i-Home Platform),包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。

  在智能网联研发上,哈弗将以基础技术、用户思维、个性化服务,三位一体构建全场景化智能服务体系,配合万物互联平台,构建一个5G全球智联生态,满足全球24大语言区的用户需求。

  在新能源的研发上,哈弗已投入数十亿元开发第二代串联、并联混动技术,并在FCV氢燃料动力领域走在时代前沿……2023年前,哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品,新能源车型将超过60%。其中,作为旗舰的哈弗H6和F7,目标是进入全球十大SUV之列。在新能源车型中,哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产;2022年,哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。

  这些,都是哈弗的底气!

  为什么一定要走出去?魏建军认为:今后的国内市场,很可能是存量市场的竞争,中国品牌只有走出去,才有望继续提升销量规模?;托∶滓丫叱鋈チ?,而且获得了很大的成功。现在该轮到中国汽车走出去了。

  “中国汽车要走出去,的确需要补上一课,比如,我们缺乏海外市场运作的经验,也缺乏打造全球品牌的方法,但我们并不缺产品的创新实力,我们也不缺打硬仗的决心……为了更好的实现哈弗的全球化战略,我们将更开放的与全球领先的科技公司、零部件供应商加强合作。我们也与宝马成立了光束汽车公司,我们将重点在同一平台和新能源领域共享创新?!?/p>

  当天,魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议,愿与优秀的自主品牌,共享创新全球技术,在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作,推进中国汽车全球化的进程,从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

  发布会现场,著名经济学家樊纲、中国汽车工业协会副会长董扬等专家均对哈弗走出去的全球化战略给予高度评价。

  链接:庆全球销量500万哈弗砸5亿红包回馈车主

  即日起至2月28日,哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包,为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包,总金额高达5亿元。

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责编:舒曼
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